自然吸气的升级ECU意义不大，尤其是1.6的发动机，大马力的可能还好些。艾森一般是2千元起的，朗动的1.6没什么升级价值，浪费，真想提升动力，又有支付能力，可以考虑小涡轮，K03涡轮全套改下来便宜些的2万左右吧

ECU升级就是通过高端设备重新改写行车电脑程序，达到提升动力，增加马力，扭矩或降低油耗，优化汽车性能的目的。这是ECU升级概念。艾森则是在汽车ECU升级领域做的最好 ，最有保障的ECU升级公司。ECU升级是在保证寿命和安全的因素下达到提升动力...

其实所谓刷ECU，就是是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的。然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，...

艾森是定制程序，需要具体车型和升级需求才有价格的。费用适中，服务很好，这个电脑程序很重要，要做就要做有保障的。没有维护费，升级费是一次性的

艾森采取定制程序

所谓的升级就是调教 叫升级好听一些罢了 升级ECU其实很简单 现在国内的升级第三方ECU软件程序 说白了就是在原厂的调教基础上进行略微改动 来提高发动机在工作时的燃油喷射浓度 以及间隔时间 增加喷射浓如和间隔时间 肯定会提高动力性 如扭矩和功...

艾森是定制程序，需要具体车型和升级需求才有价格的。ecu升级来自国外，基本买车就会做的服务，个性化需求的体现，没有弊端

这个还真不好比较， 据本人多次装B打探。两家给出的数据都是大同小异，销售话术也差别不大。我很穷 没法拿着相同的车车去分别尝试。 就算试了，在没测功机给出曲线图 油耗 尾气等具体数值比对时，也没法判断出，到底哪个效果好。 MTM 主要针对欧...

没错，千真万确

你好，发动机没什么故障没必要升级的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】